Você respeita os limites de velocidades máximas permitidas nas rodovias do Estado de São Paulo?

Você respeita os limites de velocidades máximas permitidas nas rodovias do Estado de São Paulo?

Localização de radares

Não é necessário preocupar-se com os equipamentos de fiscalização por excesso de velocidade, a punição só ocorre quando há desrespeito na legislação.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo, DER/SP, fiscaliza as rodovias e proporciona mais conforto e segurança.

 

O que mudou com a nova Resolução do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN

Após a publicação da resolução 396 de 13 de dezembro de 2011, apenas os radares fixos e lombadas eletrônicas é obrigatório o estudo técnico, já para os equipamentos estáticos e portáteis não é mais obrigatório e podem operar em qualquer ponto da rodovia.

Para a fiscalização de velocidade com medidor dos tipos fixo, estático ou portátil deve ser observada, entre a placa R-19 e o medidor, uma distância compreendida no intervalo estabelecido na tabela constante do Anexo IV, facultada a repetição da placa em distâncias menores, não sendo mais obrigatória a informação de "fiscalização eletrônica".

VELOCIDADE REGULAMENTADA  Intervalo de distância(metros)  
KM/H VIA URBANA VIA RURAL
v>=80 400 a 500 1.000 a 2.000
V<=80 100 a 300 300 a 1.000

 


Portanto, nas rodovias (via rural) com velocidades regulamentadas, iguais ou acima de 80 km/h, devem existir placas informando a existência da fiscalização eletrônica, entre 1km e 2km antes do ponto onde se localiza o equipamento eletrônico. E nas rodovias abaixo de 80km/h, a distância da sinalização é entre 300m e 1km.

A obrigatoriedade da publicação nos locais de operação é válida somente para os radares fixos e barreira eletrônicas, não sendo válida para os equipamentos estáticos e portáteis.

 

Conheça as placas de sinalização.

 

 

 

Onde estão localizados os equipamentos do DER?

Os equipamentos ficam alocados atrás das defensas metálicas e das barreiras de concreto, com o intuito de proteger os equipamentos públicos e os profissionais. Essa altura foi tecnicamente definida para suportar os impactos e evitar que ocorrências de agressões físicas e danos ao patrimônio ocorram.

 

Por quê é necessário fiscalizar a velocidade praticada nas nossas rodovias?

Nenhuma lei é cumprida e observada se não houver uma fiscalização eficiente. Não adianta ter uma boa legislação se não houver a fiscalização sobre os desvios de comportamentos de alguns poucos motoristas.

Todas as estatísticas demonstram que o aumento no controle sobre as velocidades praticadas pelos maus motoristas resultou na diminuição dos índices de acidentes nas rodovias.

 

Como o infrator é penalizado?

A regulamentação é determinada pela placa de velocidade máxima permitida para a rodovia ou trecho de rodovia, e o equipamento é apenas um instrumento de fiscalização. Portanto deve ser sempre respeitada a sinalização de regulamentação e não apenas onde o equipamento está localizado.

 

O que pode acarretar o comportamento inadequado dos motoristas?

Quando não há o comportamento adequado, consequentemente há situações de riscos de acidentes. Em 2010 foram 2.397 mortes e 40.764 vítimas de acidentes de trânsito nas rodovias.